Descripción

En el otoño de 1916, la fábrica Oeffag (Oesterreichische Flugzeugfabrik AG) obtuvo una licencia para construir el Albatros D.III en Wiener-Neustadt. Las entregas empezaron en mayo de 1917. Las aeronaves de Oeffag eran fabricadas en tres versiones principales (series 53, 153 y 253) utilizando motores Austro-Daimler de 185, 200 y 225 hp, respectivamente. Los ingenieros de la Oeffag notaron los fallos en el ala del D.III y modificaron el ala inferior para permitirle utilizar “costillas” más anchas y aros de refuerzo en la estructura de sostén del borde del ala. Estos cambios, así como otras mejoras en detalles de la aeronave, resolvieron gran parte los problemas estructurales que habían plagado a los cazas alemanes. En servicio, los cazas Oeffag demostraron ser muy populares, robustos y efectivos. Se construyeron aproximadamente 526 unidades D.III entre mayo de 1917 y la firma del Armisticio.